财新传媒
财新传媒
1111111
财新通行证

“专车”被禁

2015年01月12日第2期
各地相继以运营资质、安全隐患等为由禁止“专车”服务,出租车运营权垄断的挑战者是否会被扼杀在摇篮
news 原图 2014年11月30日,北京,滴滴专车的司机为乘客开门。王嘉宁/CFP

  文|财新周刊 李妍 周天

  新年伊始,打车软件的“专车”红包促销再掀热潮,与此同时,南京、上海、沈阳、北京等地交管部门相继颁出禁令,“专车”服务陷入争议。

  尽管2014年11月,交通运输部刚释放乐观信号,“‘专车’业务不要一棍子打死”,11月底和12月,南京、上海交管部门就相继表态,查处部分涉嫌非法营运的“专车”。2015年1月4日,辽宁省沈阳市数千台出租车集体罢运,多家媒体报道显示,罢运与出租车公司对打车软件及“专车”服务的竞争不满有关。


版面编辑:邱祺璞

阅读英文报道

Cities Force Car-Hire Apps to Hit the Brakes

2015年01月15日

财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可,禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

如有意愿转载,请发邮件至hello@caixin.com,获得书面确认及授权后,方可转载。

推荐阅读

马斯克“意外”访华 会推动FSD落地吗?(附视频)

车展观察|“红情绿意”触动中国车企流量焦虑

北京物流仓储租金多年来首次下降 不同区域现分化

重庆燃气调查发现多计收337.9万元 多地开展“三表”督查

雪松泡沫破了|编辑荐读

财新移动
说说你的看法...
分享
取消
发送
注册
 分享成功