文｜马亮
政见观察员
“合乘车道”也称为多乘员专用车道（HOV），指在特定时段只允许载有两名及以上乘客的车辆通行的车道，不允许单人车辆使用。作为一种鼓励共享合乘和缓解拥堵的交通政策，合乘车道不仅在欧美国家城市普遍采用，中国的成都和深圳等地也在试点推行。
哈佛大学和麻省理工学院三位研究人员对印尼首都雅加达研究发现，合乘车道的确有利于缓解交通拥堵。雅加达在市区两条主干道上推行合乘车道政策，规定只有三名及以上合乘人员的车辆可以在高峰期使用专用车道。在2016年4月，这项政策被政府突然终止，为评估其效果提供了契机。
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